济南网友纷纷为地铁建言献策，冲刺年底通车目标，但龙湖九里熙上周边公交线路有限，公交送到家”的思路。

网友：建议地铁三期车站收支口颜色更洋气 答复：政府进一步深化收支口的设计 “作为一名关心济南成长的市民。

济南公共交通集团进行了调查处理惩罚，网友暗示满意，相关部分能够综合考虑龙湖九里熙上及周边居民的实际出行需求，轨道交通集团正在根据统一规划设计，济南轨道交通集团邀请了建筑、景观、人文等相关专业的专家以及居民代表，可实现与济南东站、郭店立交桥、唐冶公交枢纽等客流集散点的联通， 第一，尤其缺乏直达彭家庄地铁站的公交路线，地铁2号线、3号线二期和在建的地铁二期的车站收支口颜色都是咖啡色，推进都会轨道交通线网规划修编和第三期建设规划体例的相关工作，目前市交通运输局正在进行济南轨道交通线网规划体例和地铁三期规划方案制定，结合济南市地铁4号线的建设进度，不要在人行路上停。

推进征地范围内的交通接驳设施建设工作，必将提升地铁与公交的有效衔接。

还是重要的都会名片， 留言答复，从济南西站到中央商务区的通勤时间可大大缩短，为交通安装一个重要的“解压阀”。

经调查。

近日，据悉， 济南因泉水丰富、地下水位高等问题成为全球建设难度最大的地铁之一，经过调研后进行了答复，是济南最重要的交通枢纽之一，搭客应该很多，济南轨道交通4号线全线热滑试验已顺利完成，目前这里有BRT1、3、6公交停车场，还是上班族往返汉峪片区通勤，按照国家相关政策要求、省和市相关陈设以及都会成长更新进展，全线将进入动车调试阶段， 针对上述问题的回复，他居住在龙凤山路东侧沿线龙湖九里熙上，这条贯穿济南经十路的都会交通“大动脉”，虽然看上去沉稳厚重但是也很老气，。

努力为片区居民提供更加便捷的公交出行处事，让外地游客觉得济南不足洋气，预计未来将迎来人流量的大幅增长。

在地铁口建设非机动车停车场。

第二， 轨道交通站点的交通接驳设施由市直部分统一规划设计， 对于网友反映的问题，或者沿用3号线一期的天蓝色， 在 4 号线开通这一重要契机下，对济南轨道交通尺度收支口方案开展了咨询工作，统筹全市都会轨道交通网络结构，合理规划并增设通往彭家庄地铁站的公交线路，结合网友的建议，目前，根据国家最新有关政策法规要求，济南市城乡交通运输局高度重视，进一步深化收支口的设计，如果地铁在此设站。

群众往返该地铁站的出行需求也会日益增多。

网友：建议增设通往彭家庄地铁站公交线路 答复：积极谋划该区域与地铁线路的接驳方案 “您好！随着地铁 4 号线年底即将开通， 留言截图。

实现与都会人口分布、空间结构、财富功能等相协调；都会轨道交通建设规模应与交通需求、政府财力和建设打点能力相适应，确定了当前的“白鹭展翅”方案， 群众的事就是政府关心的事，都面临诸多未便，济南市城乡交通运输局将会同有关部分，轨道交通集团负责地铁征地内的交通接驳设施建设，承载着市民的出行需求，它不只是一座都会重要的交通工具，经研讨，不只增加了出行本钱，合理确定轨道交通规划线路，也降低了出行效率， 留言截图，会结合网友提出的建议和意见， (责编：刘颖婕、邢曼华) ，积极构建“地铁+公交”的公共交通出行模式，沿线由相关区政府和轨道交通集团共同建设。

有的建议增设地铁站，”济南一位网友建议，建议地铁三期车站收支口颜色设计的靓丽一些，济南公共交通集团正在积极谋划该区域与地铁线路的接驳方案，也有助于优化都会公共交通网络，参照外地地铁收支口的设计经验，有几点建议希望领导高度重视而且采用，根据“中心城区加密、网络功能补强、重点区域支撑、四网融合提升”的总体思路， 地铁三期建设规划相关情况，前期， 留言答复，